Только вот жителям деревень такая идея не нравится. Хорошо, что трафик в городе уменьшится, но людям из этих деревень тоже не хочется жить под постоянный шум моторов. Строительство причала уже началось, и они решили вмешаться, пока не поздно.Если переправа тут все же появится, то фуры будут ездить по грунтовке шириной всего в 2 метра мимо садов, мимо домов людей.

"У нас в субботу был сход граждан. Реакция у всех очень отрицательная. Все категорически против этого парома. Было подготовлено письмо на имя губернатора, оно передано в приемную. Сейчас люди у нас, юристы, готовят еще дополнительно письма в Росприроднадзор и в госавтоинспекцию" - делится помощник председателя садоводческого товарищества «Колос 92» Юрий Недорезов.

Если переправа тут все же появится, то фуры будут ездить по грунтовке шириной всего в 2 метра мимо садов, мимо домов людей.

Организовать переправу поручили владимирской фирме. Паром сможет перевозить до 30 фур в день по цене около тысячи рублей независимо от груза.

В департаменте транспорта говорят, что окончательное решение о строительстве переправы именно здесь еще не принято.

"Мы сейчас изучаем, рас­смат­ри­ва­ем возможности данной паромной пе­реп­ра­вы, которая может находиться не обя­затель­но в Се­ред­нем и По­доль­це. Она может находиться и в других местах, где может пе­реп­равлять­ся грузовой транспорт. Зависит это от ряда факторов – в том числе, и от воз­можнос­тей самого парома" - отметил директор де­пар­та­мен­та Виталий Ушанов.

Среди вариантов мест для организации переправы - улица Красная байдарка в Костроме или су­щес­тву­ющая пе­реп­ра­ва в поселке Красное. Мнение людей при решении вопроса, в любом случае, учтут.