Особенности перевозки на платформах универсального и фитингового типа

Согласно общепринятой классификации, железнодорожные перевозки на платформах осуществляются, когда груз не требует защиты от атмосферного воздействия. Главное достоинство данного типа подвижного состава – возможность максимального использования всего предоставляемого пространства; при этом могут быть задействованы зоны выхода за габариты.

• Пользование вагоном - цена договорная
• Cтанционные услуги
• Погрузо-разгрузочные работы
• Чертежи
• Эскизы

Особенности железнодорожных перевозок на платформах

Существует несколько вариантов конструкций для определенного типа груза. Если она предназначена для транспортировки контейнеров, то в ней отсутствуют борта и напольное покрытие. Но они есть, например, на подвижном составе, используемом для перевозки леса. На платформе любого типа присутствуют специальные упоры, позволяющие крепить груз.

Чаще всего перевозят:

• гусеничную, колесную технику;
• рулонную сталь;
• железобетонные конструкции;
• промышленное оборудование;
• металлоконструкции.

Платформы универсальные для транспортировки автомобилей (или иного транспорта) имеют откидные рампы, позволяющие технике заезжать и съезжать. Для перевозки металлоконструкций используют ж/д подвижной состав с дополнительными упорами и точками крепления, то же относится и к ЖБИ.

Специалисты транспортной компании всегда помогут вам:

• составить схему размещения, крепления груза;
• подать платформу;
• надежно закрепить груз.

Характеристики подвижного состава, используемого при жд перевозках на платформах

Наибольшее распространение получили универсальные платформы, конструкция которых состоит из рамы, балок жесткости, напольного покрытия, бортов и колесных тележек. Различия в основном заключается в количестве балок жесткости (от 2-х до 4-х), высоте бортов, полезной площади, грузоподъемности. Компания готова предоставить подвижной состав с наиболее подходящими характеристиками.

Основные параметры варьируются в нижеследующих пределах:

• площадь пола: 36,8-38,4 кв. м;
• высота бортов: 400-500 мм;
• внутренняя ширина кузова: 2170-2830 мм;
• число осей: 4;
• грузоподъемность: 70-72 тонны.

Не меньшей популярностью пользуется и такая разновидность открытого подвижного состава, как платформы фитинговые. Обычно они не имеют бортов и предназначены для транспортировки колесной техники, крупнотоннажных контейнеров, строительного оборудования, вагончиков-бытовок и им подобных мобильных зданий. В основе конструкции лежит сварная рама из двутавра.

Основные параметры:

• грузоподъемность: 63-73 тонны;
• площадь напольного покрытия: 36,8-54 кв. м;
• ширина кузова (внутренняя): 2770 мм;
• число осей: 4.

Фитинговый подвижной состав имеет деревометаллический настил, обеспечивающий надежное сцепление колесной техники с поверхностью. Все металлические элементы изготовлены из низколегированной стали. Чтобы перевозки на платформах происходили с максимальной безопасностью, состав оборудуется автоматическим и стояночным тормозом.

Оставить предварительную заявку на перевозку вашего груза вы можете на нашем сайте. Консультанты компании "РТС" в ближайшее время произведут расчет и свяжутся с вами

Заказать перевозку

Отслеживание грузов назовем местонахождение груза в любое время	Широкая география уникальные возможности по доставке грузов в труднодоступные районы	Выгодные цены поможем Вам сэкономить, заинтересованы в долгосрочном сотрудничестве	Срок доставки доставим за миг! Все заботы возьмём на себя!!	Качество работы за реальные деньги выдерживаем качество и сроки

Москва

Новосибирск

Иркутск

Владивосток

Карта сайта