Он сообщил, что таким образом компания намерена возродить традиции судоходства на реке Волге. "В 90-е гг. многое было утрачено. Сейчас приходит время, когда происходит переоценка. Нужно использовать наши возможности по максимуму. Мы хотим открыто представить наш проект. Мы возрождаем традиции города, ярмарки, хотим привлечь грузопоток. Город Балахна – наиболее подходящая площадка для этого. Здесь проходит федеральная автомобильная трасса, есть железнодорожная ветка и другие необходимые условия", – заметил он.

М. Коробков также добавил, что по проекту планируется построить грузовой речной порт и логистический комплекс, который предполагает круглогодичное функционирование. Общий объем инвестиций составляет порядка 25 млрд руб.

В порту будет работать четыре грузовых крана, которые будут использованы для разгрузки-погрузки судов класса "река-море", в длину до 350 м. "Суда могут быть как контейнерного типа, так и перевозить песок, минералы, металл. Площадка будет универсальной. Есть крытый логистический комплекс для погрузки продуктов питания, внутри будут холодильные установки", – подчеркнул М. Коробков.

Он также добавил, что реализация проекта во многом зависит от господдержки. Важно, чтобы проект стал приоритетным. "Статус приоритетного проекта дает спокойно строить, вводить в эксплуатацию. Мы уже подали документы в корпорацию развития области. Мы ждем от них обратной связи. Потом планируется рассмотрение на инвестиционной комиссии", – сказал он.

В министерстве экономического развития и инвестиций области агентству подтвердили, что проект был презентован на одной из стратегических сессий и сейчас принят к рассмотрению на предмет возможности включения в Стратегию развития – 2035.

Напомним, что глава Нижегородской области Глеб Никитин пообещал включить предложения предпринимателей в Стратегию развития региона – 2035.

РЖД-Партнер