«Спрос на контейнерные перевозки продолжает расти. Весной ПГК начала отправлять контейнеры на своих платформах и продолжает развивать данное направление. Для того, чтобы эффективнее использовать парк подвижного состава и быстрее доставлять продукцию клиентов, наши специалисты усовершенствовали логистические схемы. Так, в июне мы запустили перевозку контейнеров open top на 40-футовых платформах кольцевыми маршрутами. Технология предполагает, что вагоны следуют гружеными в обоих направлениях. Это исключает порожний пробег. В результате перевозка становится выгоднее для партнеров за счет экономии тарифа, а также мы снижаем нагрузку на сеть. В результате доставка занимает меньше времени, мы не перегружаем инфраструктуру порожними вагонами и оптимально используем парк. Мы планируем развивать технологии и расширять возможности перевозки контейнеров на платформах ПГК», – отметила директора Красноярского филиала ПГК Ольга Крысина.

Схема отправки продукции в контейнерах кольцевыми маршрутами действует при погрузке со станций Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог. Далее груженые контейнеры open top следуют на экспорт в Китай через погранпереход Забайкальск.

ПГК уже предлагает услуги по доставке грузов в контейнерах в международном транзитном направлении. Оператор задействует парк новых 80-футовых платформ для перевозок между Россией и Китаем, а также внутри страны.

В июне компания начала перевозить контейнеры open top на 40-футовых платформах, специально переоборудованных для таких отправок на вагоноремонтном предприятии «Грязи».


РЖД-Партнер